2026北京国际汽车展览会（以下简称北京车展）大幕将启配资炒股配资网站，作为中国汽车产业的风向标，北京车展始终见证着行业向新、向智、向绿的转型浪潮。为更好服务北京青年购车、用车、就业需求，赋能北京汽车产业新质生产力发展，4月21日，北京青年报新媒体有限公司搭建起政企学研与青年用户的对话桥梁，在北京青年报大厦举办举办了“北青‘青年之选’· 北京青年汽车消费及产业发展研讨会“，围绕北京新能源汽车产业新质生产力发展、行业发展新变化、北京青年汽车消费新趋势等热点议题深入交流，为北京汽车产业高质量发展及北京青年汽车消费需求提供参考和建议。
北青“青年之选”研讨会汇聚一线思考和智慧
“这个活动的缘起是我们正在打造‘青年之选’这一品牌，聚焦的是如何在主流舆论场中发出青年声音。”北京青年报新媒体有限公司常务副总编辑张砥表示，青年群体和汽车产业的关联度非常高， “新能源车带来的体验已经不只是一辆车，更像是一个专属空间——在这个空间里可以和智能技术实时交互。这正是现在年轻人的工作方式和生活方式。”张砥强调，这次“青年之选”活动在2026北京车展前举办，也是聚焦智能汽车、新能源汽车领域进行交流和思想碰撞，为新能源汽车产业发展提炼标杆“北京经验”。我们搭建这个平台，就是希望通过汇聚政府、社会、青年群体等各方智慧，交换真知灼见，一起为中国新质生产力的培育、为北京新能源汽车产业的进一步发展提供智力支持，也为车展本身赋能。”
安全、科技和舒适成京产汽车三大标签
北京的汽车产业优势显著，青年消费选择对产业升级至关重要。研讨会上，各领域嘉宾分享观点、碰撞思想，全面呈现产业现状与青年消费趋势。
北京市经信局汽车与交通产业处相关负责同志回顾北京汽车产业发展时提到，“早期北京有手工打造的井冈山牌轿车，看着如今汽车产业的发展感慨万千。2025年北京市汽车生产总量为146.71万辆。其中，新能源汽车产量为69.9万辆，占全市汽车产量的47.7%。新能源车凭借创新设计和诚信理念获得了市场的广泛关注，北汽、小米、理想等本地车企在底盘性能、黑科技、重点车型二手车保值率等方面表现突出。”他强调，北京汽车的特点和优势有三，即安全、科技、舒适。“相信北京，相信北京的汽车，互联网时代，要借助共创模式，结合高校青年力量，打造符合北京气质、满足青年需求的车型。”
贾广宏特别强调，北京的汽车致力于高精尖产业发展，不是在“卷”价格战。2025年12月23日，全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌在北京完成上牌，北汽极狐阿尔法S（L3版）正式获得“合法上路资格”，真正从“技术验证”迈入“合法通行”的实战新阶段。
北京中大型车、大三排车需求上升
聚焦青年汽车消费的挑战与机遇，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称“乘联分会”）秘书长崔东树直言：“当前汽车市场面临严峻挑战，但也蕴藏潜在机遇。”崔东树介绍，2026年1-3月中国新能源汽车出口同比增长75%，纯电动车型增长显著。此外，20万元以上高端市场零售同比增长5%，北京中大型车、大三排车需求上升，两孩家庭成核心群体。“青年消费群体消费导向性强，挖掘其潜力是行业突破关键。”
对于自动驾驶的发展进程以及对北京汽车产业的影响，北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，成本、技术、安全、法规是自动驾驶商业化核心影响因素。“自动驾驶普及后，出行成本下降、出行频次增加，无人化将成趋势，同时降低车辆维保和保险需求；汽车将向专用化转型，成为‘第三空间’，未来城市交通布局也将优化。”目前，北京自动驾驶领域的企业发展稳定向前。为促进行业发展，纪雪洪建议，进一步落实《北京市自动驾驶汽车条例》，建立事故责任认定标准；扩大示范区域；单列自动驾驶专用牌照；丰富运营场景。
青年车主现场分享用车体验
青年车主代表分享了真实新能源汽车用车体验。“十年电动车车主”叶俊明表示：“我用十年时间，亲眼见证中国新能源从萌芽到爆发。早期充电桩稀缺，如今高速快充普及，续航从两三百公里提升至六百公里以上。”叶俊明认为，选车核心是安全、服务和体验，别被花哨配置转移注意力；车企要坚守安全品质，车主愿意等待优质产品。
95后车主小白也分享道：“我们年轻人选车偏好是‘传统商务+现代科技’。”辅助驾驶让她的体验感满满：“能缓解通勤拥堵，自动泊车等功能对女性友好，宠物模式也是加分项。”
车企应提升产品与服务透明度和可靠性
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，他在调研中也发现，新能源汽车行业在快速发展和为消费者带来绿色出行体验的同时也暴露出一些问题。部分车企在宣传新能源汽车续航里程、智能驾驶等功能时存在虚假或引人误解的宣传，部分车企或售后服务商家存在价格不透明、交车延迟、责任界定不清等问题，这些问题不仅损害了消费者合法权益，也影响了新能源汽车行业的规范健康发展。他建议：车企应强化诚信经营，提升产品与服务透明度和可靠性；销售者应规范销售行为，保障消费者知情权与选择权；有关部门应明确监管责任，加大新能源汽车治理力度；行业组织应加强自律，推动标准完善与失信联合惩戒；加强消费者教育，提升风险防范与依法维权能力。
此外，研讨会上，北京青年报新媒体有限公司半两财经编辑部负责人发布了独家调研报告：《2026北京青年汽车消费趋势报告》（以下简称《报告》）。该报告依托北青有关青年新能源车主、车企及相关行业机构的调研，结合北京车展动态，全景刻画26—45岁北京青年购车群体画像，提出北京青年汽车消费电动化、智能化、场景化、理性化、国潮化五大核心新趋势，解析了青年消费者购车核心驱动力、用车行为变迁等焦点议题，获得现场与会人员认可。
文/北京青年报记者 宋霞
摄影/北京青年报记者 杨小嘉
编辑/张丽配资炒股配资网站
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