2026年6月11日，杭州电竞中心。
这里没有传统汽车发布会那种严肃的商务气息，反而更像一场盛大的家庭聚会。当来自五湖四海的传祺车主与广汽传祺高层并肩坐在聚光灯下，当大屏幕上闪过一幕幕车主与爱车相伴的温情瞬间，这场名为“以更好 致最爱”的广汽传祺首届用户大会暨MPV之夜，已超出了产品的范畴。
这不仅是广汽传祺成立十八年来的首场用户盛会，更是向用户型品牌升级的重要节点。在这个浮躁的车市里，传祺用一场“走心”的对话告诉行业：真正的护城河，不仅是技术的堆叠，更是与超427万用户建立的那份“双向奔赴”的深情。
初心不改：从“为亲人造好车”到“坚定为用户兜底”
时间拨回至2008年，彼时的中国车市还是合资品牌的天下。广汽传祺怀揣着“为亲人造好车”的质朴初心，在一片质疑声中起步。十八年风雨兼程，传祺人把对家人的那份细腻与责任，倾注到了每一颗螺丝钉上。
这种初心，在当下信任稀缺的市场环境中，显得尤为珍贵。面对新能源车“保值焦虑”与“安全焦虑”的痛点，传祺没有选择随波逐流，而是选择了一条难却正确的路——坚定为用户兜底。
在大会现场，传祺重磅推出的“祺享计划”，其核心正是对用户的“无条件宠爱”。其中行业的“三担责”政策（电池衰减担责、智能泊车事故担责、三电自燃担责），以及推出的全系车型三电及动力总成终身质保，无异于给所有“亲人”吃下了一颗定心丸。
这种底气，源于传祺十八年的技术积淀。从荣获“国家卓越工程师团队”的研发实力，到世界级智能制造标杆地位，传祺将“品质”二字刻入了骨髓。正因视用户为亲人，所以才不舍得让亲人承担任何风险。这种坚定的“兜底”，让冰冷的工业产品有了家的温度。
重心转移：从“经营产品”到“经营用户”
首届用户大会的举办，标志着广汽传祺的发展战略发生了质变。如果说过去十八年传祺是在“造好车”，那么从此刻起，传祺要做的就是“服务好人”。
随着“祺享计划”的正式发布，我们看到一个向“用户型品牌”全速进化的传祺。这不再是简单的买卖关系，而是由「3×3+1美好十分计划」和「一祺享向往的生活」共同构成的生态蓝图。
在这一计划中，无论是7×24小时超级管家的随叫随到，还是保养30公里内免费上门取送车的极致省心，抑或是全年计划落地的800场线下车友活动，都在诠释着“一‘祺’玩，享更多”的理念。传祺正在打破车企与用户之间的围墙，将低频的汽车交易转化为高频的生活方式互动。从“我卖什么你用什么”到“你想要什么我来造”，传祺正在加速完成从“产品经营者”到“生活运营商”的华丽转身。
世家风范：双车齐发，定义“中国智享MPV”六大标杆
能支撑起这种用户思维转变的，除了温情，更需要硬核的产品实力。
传祺被誉为“中国智享MPV世家”，是因为其拥有难以复制的“六大标杆实力”：中国MPV销量标杆、行业保值率标杆、创新技术标杆、全明星家族标杆、自主豪华MPV标杆、无忧服务权益标杆。
此次MPV之夜上，传祺MPV家族双子星的焕新上市，正是这六大实力的具象化体现。
传祺向往M8 PHEV L，以“中国豪华MPV创领者”的姿态再进阶。新车不仅拥有“一品麒麟”前脸的东方美学，更在空间上做到了7座满员仍能容纳8个登机箱的极致利用率。其搭载的广汽全新一代星源插混技术，配合6.17秒的零百加速与超1300公里的综合续航，彻底打破了“豪华MPV即高油耗”的刻板印象。无论是同级难寻的后风窗安全气囊，还是二排的摩天轮机械按摩座椅，M8 PHEV L都在用越级的配置，诠释着“移动的四季公馆”应有的奢华与安全。
传祺向往 M8 PHEV L深度融合了“中国智享MPV世家”的核心基因，以创领者之姿引领中国豪华MPV市场再度向上。此次上新涵盖Pro、四驱Max、四驱Ultra三大版本，官方指导价26.98万元-30.98万元。新车上市，在6月30日之前下定，还可享受到老友同欢礼、至臻保值礼、新朋焕新礼、轻享金融礼、满电启程礼等多项专属权益。
全新一代传祺向往E8 PHEV，则被誉为一家人“五星级的智享大平层”。它以3.98L的超低CLTC亏电油耗、1537km的超长CLTC综合续航，精准击中了家庭用户的里程焦虑。更令人心动的是其灵活如魔术般的空间设计，18种座椅组合模式，无论是二胎出行的儿童天地，还是观景茶座的惬意时光，它都能轻松驾驭。不仅是一辆车，它更是移动的、智能的、懂你的家。
新车上市共推出Pro、Max、Max激光雷达、Ultra四个版本，指导价18.98万元-21.98万元，综合价值提升超5万元。如果在6月30日前下定新车，还可享受轻享金融礼、至臻保值礼、新朋焕新礼、老友同欢礼等多项上市专属权益。
两款新车的上市，加上M6、M8、E8等车型在各自细分市场常年霸榜的保值率，传祺用实打实的数据证明了：高价值的产品，才是对用户资产更好的守护。
展望未来：越7即将到来，开启“可城可野”新篇章
MPV的辉煌只是传祺故事的一部分。在活动的尾声，全场景智享硬核SUV——传祺“越7”正式预告将于今年9月正式上市。
目前，该车正在吐鲁番与阿拉善历经严苛的夏测考验。它的出现，宣告了传祺不仅要做MPV领域的“世家”，还要拓展越野SUV品类、进一步丰富产品矩阵的决心。举家出行时，既能守护日常通勤的舒适，也能承载全家人奔赴山海的梦想，传祺越7的到来，无疑将为品牌注入新的活力与增长点。
结语——
十八年，对于一个品牌而言，是弱冠之年，亦是及冠之礼。
从最初打破合资垄断的一腔孤勇，到如今坐拥超427万车主的“中国智享MPV世家”，广汽传祺的每一步都走得扎实而坚定。
首届用户大会虽已落幕，但广汽传祺“以更好，致最爱”的征途才刚刚开始。当许多品牌还在研究如何“更快”时，传祺选择研究如何“更远”。这种将用户视作亲人、坚定为用户长期价值兜底的长期主义，终将让传祺在激荡的市场洪流中，成为那个更值得信赖的温暖港湾。
发布会上，传祺已明确表示，用户大会将持续举办下去。以家为名，为爱驰行。传祺的下一个十八年，更值得期待。
文/梁罗喆
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